Costituiti generalmente da sue soffietti uniti tra loro da un tubo intermedio e dotati di un sistema di tiranteria che permette soltanto il movimento laterale impedendo quello assiale.

Resistono alla spinta di fondo generata dalla pressione interna. Utilizzati soprattutto per eliminare la forza di spinta dovute alla pressione che si genera sugli ancoraggi e per compensare importanti movimenti laterali.

Possono inoltre essere realizzati con soffietti in acciai o leghe speciali in funzione dell’ impiego cui sono destinati come AISI 316 Ti, AISI 310, HASTELLOY, INCONEL, AVESTA 904L, MONEL 400, INCOLOY, ecc. e con estremità in materiali particolari come CORTEN, A335 P11, A333 Gr.6 ed altri su richiesta.